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上投摩根核心优选基金的基金经理孙芳认为，2019年将是较为复杂、充满挑战的一年。虽然市场一致预期宏观经济增速持续下行，但是对于向下的程度以及何时触及底部依然有较大分歧。在宏观因素未能明晰的情况下，只能更多地自下而上寻求机会。今年的有利因素首先在于资金面总体宽松，实际利率将持续下行。根据乐观估计，明晟指数公司（MSCI）宣布进一步提升A股在MSCI全球基准指数中的纳入因子的影响，将吸引数以千亿元计的外资。尽管盈利预期有下修可能，但与历史相比，A股绝对估值和相对其他资产的估值目前处于有吸引力的水平。

责任编辑：李昂文| 新智驾成立于 2017 年的自动驾驶初创公司 Roadstar，如今已是人去楼空。造成这一局面的直接导火线，是今年 1 月 21 日 Roadstar 两名联合创始人佟显乔、衡量发布《深圳星行科技有限公司关于处理周光违纪行为的公告》，问责另一名联合创始人周光的若干行为。

不可否认，iPhone在高端市场无敌手，更何况全球范围还有一批“忠实”的果粉。天浩推断，或许苹果正是因为创新上难以再重现当年的超时代感，索性想通过高定价来继续保持苹果在神坛的姿态。然而这个冒险的策略，让苹果不得不面对极其尴尬的未来。做一个假设，如果2019年9月苹果发布新iPhone，新品的价格普遍下调了一个阶梯，势必会给消费者带来一些猜忌，是不是苹果不行了？定价开始下跌的苹果，还是曾经让人引以为傲的苹果吗？

划重点，出实招，辽宁省委书记、省长牵头落实“项目管家”制度，全力推进华晨宝马、恒力石化等100个“重实干、强执行、抓落实”重大项目；各级干部“身入”一线，以问题为靶向，开展“办事难”专项整治；全面推行“证照分离”改革，企业开办时间压缩至3.5个工作日以内，推进“一网、一门、一次”改革，实现省市县100个高频事项“最多跑一次”，以往让投资者却步的营商环境转而成为投资“磁石”。

总结来看，印尼棕榈油的高库存以及印度消费较差的利空因素已经交易了很长时间，为此油脂也已经下跌了相当的幅度，价格的下跌在一定程度上释放了这些利空。随着利多因素的累积，我们认为现在多空已经到了一个比较的平衡的位置，油脂再次深跌的可能性以及空间都不大。往后看，随着印尼压力减小以及其他利多因素的发酵，油脂整体更多会维持一个震荡或震荡偏强的走势。国内方面，随着中美贸易争端的持续，国内大豆在一定程度上存在缺口，豆油库存也许会有一定幅度的下降，国内豆油强于棕榈油也是大概率会发生的事情。

彭博社的调查指出，现在已有不少航空公司，考虑重新评估波音737 Max系列机型飞机订单。越南的越捷航空公司上个月才刚追加Max订单一倍至200架，价值约250亿美元。肯尼亚航空公司本来计划要购买波音Max飞机，现在可能改买波音的竞争对手空中客车公司的A320。俄罗斯的优梯航空公司则要求先确认安全，才肯接收订购的第一批30架、价值36.5亿美元的Max飞机。